پیمان پاک – معاون وزیر صمت و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران :
حداقل ۴۰۰ میلیارد دلار واردات کشورهای اورآسیا است که از این مقدار سهم ایران حدود یک میلیارد دلار است.
اگر کریدور شمال به جنوب راهاندازی شود، نسبت به مسیر کانال سوئز، دریای سرخ و دریای سیاه، ۳۰ درصد زمان و هزینه کمتر میشود.